atm6 lego motorized!
Cominciato nel 2018 e finito nel 2021 è stato molto difficile da costruire ma anche molto soddisfacente!
Start in 2018 and finished in 2021 the atm6 lego motorized was wery hard to build and project,but also very interesting!
I'm the builder of Atm6 lego motorized.
We will gladly do it right for you!
Costruito da Kuat-Entralla Drive Yards , aveva una lunghezza di 40,97 metri, una larghezza di 17,95 metri ed una altezza di 36,18 metri, era armato con due cannoni laser pesanti, due cannoni laser medi ed un MegaCaliber Six turbolaser Cannon, aveva un equipaggio di 5 uomini, il comandante del veicolo, il pilota, un cannoniere e due ingegneri addetti agli armamenti.
Questi ultimi servivano per il MegaCaliber Six, che per la sua grande potenza doveva essere dotato di un proprio generatore di energia e di apposite celle di combustibile, possiamo affermare che l’AT-M6, sia stato costruito attorno al MegaCaliber Six, in effetti l’AT-M6, non poteva trasportare un alto numero di soldati equipaggiati, 12 a quel che è dato sapere, da questo punto di vista un comune AT-AT, ne poteva trasportare molti di più, circa 40, per cui l’AT-M6,si configurava più come un cannone d’assalto che come un trasporto truppe con capacità offensive.
L’AT.M6, illustrava molto bene la filosofia costruttiva del Primo Ordine,macchine estremamente potenti, in gran parte automatizzate, cioè bisognose di poca manutenzione, pesantemente armate; la potenza di fuoco e di conseguenza la capacità distruttiva, sono uno degli assiomi del Primo Ordine, che a differenza dell’Impero, non ha la disponibilità di molti uomini, perciò punta molto sul terrore che le sue armi possono provocare.
CORE VALUES
Our Strategy
Innovative Solutions and Ideas
We constantly monitor all innovations on construction market and use them in our work.
Latest Technologies
We use the latest equipment, materials, technologies and developments to deliver better service.
Impressive Design Solutions
Our talented and experienced designers can create any project in any style.
MY RESULT !
come funziona il sistema di motori dell'atm6
Sistema dei motori ATM6
Questo sistema di motori è formato da due motori large e due motori medi. I motori large possono portare 1,9kg ognuno. I Motori L(large)danno il movimento tramite un’asta scura inserita ricoperta da una ruota verme, la quale passa su una ruota dentellata. le due ruote dentellate sono unite con una sbarra scura che va da una spalla all’altra del camminatore. Un pezzo a forma di t piccola tiene insieme la sbarra che regge la ruota verme e quella che regge il motore. il motore di destra ha due pezzi a t per essere unito con la sbarra del movimento e quello di sinistra ne ha uno solo che però funziona lo stesso. La sbarra che tiene i due motori e anche il pezzo a forma di buco dove passa la ruota 4 è ricoperta di pezzi a croce da uno che impediscono alla ruota 4(four knob weell) di saltare via per la camminata.
La prima asta nella quale il pezzo a t s’infila è quella a cui si attacca il pezzo a croce con parte sopra rotonda dentro cui passa l’asta del motore. sempre la prima asta ha dei pezzi per fermala a forma di croce da uno. Nel mezzo di questa si collega un pezzo a croce con la parte rotonda in basso nella quale passa un asta che si collega a un pezzo a gomito grigio scuro collegato con due giunti universali a un asta che finisce nel motore medio che si trova di sopra, rispetto ai due motori large.
Sulla parte di destra vi è una piccola ruota gialla che da un dà poca potenza al motore per accelerarlo un po’ e stare alla stessa potenza del motore di sinistra, che avendo un t in meno è più libero. Vicino alla ruota dentellata del motore di sinistra c’ è la ruota 4 (four knob weell) che si incrocia con una altra ruota 4 per fare muovere le 4 gambe. infine la sbarra centrale ha 4 pezzi a forma ovale con buchi a forma di croce che vanno messi in opposizione tra di loro. in uno ci va l’asta nera del movimento e nell’altro un pezzo marrone chiaro con una parte a croce e una rotonda.
